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第224章 引擎优势（第1页）

枭龙车队段天才的赛车出现散热问题，工作人员甚至拿出灭火器扑灭了已经从车体窜出来的火苗。

这次事故并没有对段天才造成较大影响，赛车很快被修复。段天才最终排名第五，在奔雷车手昆海轲之后。

雷之神车手韦博世一度抱怨赛车在第三计时段很难驾驶，他在十四号弯弯道好几次冲出赛道。

韦博世排名第六，落后魏魄0。8秒。

意外的是排名第七位的安赛特，他的圈速比驾驶相同赛车的队友慢了1。2秒。从练习赛中我们并没有看出安赛特的赛车出现了什么问题。

里程数方面红虎比较少，魏魄和安赛特分别完成23圈和22圈。

龙浩和成风分别为30圈和29圈。段天才只跑了19圈。

星越车队秦逍遥在首节练习赛撞坏赛车后，直到本节倒数5分钟才修好赛车重返赛道。威凌车队立英致在倒计时3分钟时在十五号弯冲出赛道后赛车趴窝。

周六上午2210年一级方程式江原站第三次练习赛结束。

奔雷车队昆海轲昆海轲以0。048秒优势力压枭龙车手成风斩获头位。

前四名车手之间圈速相差只有0。087秒！红虎车队安赛特仅排第16位，落后2。4秒。

成风统治了第三节练习赛的前50分钟，距离摇旗10分钟时，他以1分38秒540的单圈时间位居榜首，领先罗世博0。026秒。

昨天第二次练习魏魄做出的最快圈速是1分37秒942。

最后10分钟，车手们向圈速新高发起冲击。

最终，五名车手刷出了更快圈速。

昆海轲最后一圈飚出1分37秒354，以0。048秒优势力压成风斩获头位。

龙浩和魏魄分别落后0。072和0。087秒。第五位的罗世博落后0。275秒。

车手们反映东朝赛道表面非常消耗轮胎，甚至是选用硬胎，橡胶出现粒化的速度也很快。

最后十分钟的练习当中，大部分车手选择了软胎，这可以看作是十分钟的排位赛练习。

值得注意的是，龙浩的最后一个冲刺圈受到了罗世博的阻挡，锦城人非常不高兴的举手提出了抗议。

争冠五人组中两人掉队，段天才落后1秒，安赛特落后2。4秒。其中安赛特只跑了9圈。

不知道安赛特的红虎赛车究竟出现了什么状况。

要知道，安赛特在昨天的练习赛中也没有跑出好成绩。

这给他在下午的排位赛蒙上了一些阴云。

大车队当中，只有韦博世，昆海轲和魏魄出现过失误，地点分别是十三号弯，七号弯和十四号弯。

周五晚上，组织者对赛道进行了修整。16号弯弯心的路肩被加高，以防止车手们过多的借用路肩过弯，护墙向后移动并与赛道平行。

18号弯弯心位置的路肩也进行了调整，避免赛车把泥土和石头带进赛道，这令17号弯的转弯半径变得更小。

进维修区的白线被移除，意味着车手能够保持动力通过17号高速弯，在最后一刻才进入维修区。