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这在二级赛车联赛中是非常罕见的,只有在四级赛车联赛中才看得到这种现象,谁让成风是第一次真正驾驶赛车,记忆中的感觉总和现实有点偏差。
这也是车队看到成风奇怪的走线后对他发出指令的原因,因为他们也不相信这种低级适应会出现在二级赛车联赛的赛道上。
成风的年龄使得他成为了围场中颇受关注的一个,但当其他车队在大屏幕上看到了成风的驾驶行为后,其他车队立刻将对成风的好奇心跑到了九霄云外去了。
确定这是在二级赛车联赛的围场吗?
就好比一个大学生在课堂中看小学生课本一样让人惊奇。
名腾车队的技术总监万铭宏也不敢相信这一幕,对于成风履历以及赛车生涯万铭宏是非常清楚的。
因为当时车队要签约成风的时候,万铭宏分析过成风的比赛录像后并没有投反对票。
只不过拥有着较为丰富比赛经验的成风,怎么会做出这么幼稚的试车举动让万铭宏十分不解。
围场之外的其他车队除了关心自己车队车手的表现之外,对于其他车队的车手也会有目光投入。
成风的表现立刻引起了这些观察人员的议论。
“名腾车队的眼光很奇特!”这个语气中带有不少的幸灾乐祸。
“太年轻了,估计砸了不少钱才进去的。”
“付费车手也是要经过选择的,名腾车队今年估计是难喽。”
围场外的评论一变道全都唱衰名腾车队。
听到车队指令后的成风终于开始了自己正常的计时圈。
因为是试车,所以车手一般都不会将赛车的性能发挥到极限,都是在抓紧时间刷圈数,以达到尽快熟悉赛车的性能,车队那边也可以收集更多的数据。
偶尔还有车手会仿照排位赛模式进行一个较快的飞驰圈,或者是模拟赛车起步等举动。
成风很快就刷出了名腾车队在试车中的一个有效数据1分45秒469,这一数据距离上赛季的杆位成绩相差了十几秒左右。
不过车队看到了成风终于是正常驾驶赛车,心中的大石头总算是落下来一半,现在只想保佑成风能够顺顺利利的完成试车,不要让赛车出现损坏就是一个最好的结果。
围场内其他车队看到成风的表现后开始议论纷纷:
“名腾车队这下子棘手了,收了个小少爷,估计今年名腾车队的技师要经常加班了。”
“不是什么赞助都能拿的,这下砸手里了,收钱之前也要考察一下车手的整体素质。”
“名腾车队这些年的日子也不好过,一级赛车联赛成绩垫底,母厂资金支援又少,好不容易碰上一个大金主能不动心吗?”
“这个成风也是从三级赛车联赛中出来的,怎么会有这样的举动?”
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