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第926章 柴火气化（第1页）

见路劲德来了兴趣，林默趁热打铁继续道：“工业热源，其实就是给一些工业生产活动提供所需热量，像是烧锅炉、或食品工业中烧煮锅蒸锅、或是用于烘干预热生产材料等等，所正只要不是需要将温度加热到多高多高程度，其他的绝大部分工业生产，都可以用其做为热量来源。<P>

工业动力源，自然是将其做为动力来源使用，烧蒸汽机用于发电或带动其他机械可算，直接注入内燃机驱动其他工业设备也可算，后者哪怕驱动起的动力不算太强，但用于碾米、抽水、发电乃至其他动力需求不是太高的设备，都是完全足够的。<P>

其优势是能广泛应用、适用地域广和较低使用成本等等，因为煤炭在国内本身便分布很广，更别说是木柴了，不缺原料便有了广泛应用的前提，适用地域自然也广，使用成本低也自不用多说，煤炭、木柴相较油料可要便宜太多了，而且也更易获得。<P>

而这些优势，能大大提高各种机械乃至工厂在国内各地区上的建立，像碾米、抽水相关的机器，在江南有可能被推广到乡村一级，而像发电，一些中小城市乃至偏远县城都会有条件开办电厂，或者其他一些中小型轻工业工厂，大有可为啊！<P>

其的推广，一者能带来各种相关机械设备需求，二者建厂经营门槛下降，产品生产成本下降，能带起更多工商业发展，并为我们带来更多廉价工业原料、乃至粗加工原料零部件供应，继而促进各类产业行业发展，意义可不一般。”<P>

路劲德听完，点了点头，这些在他听来，并没有什么问题，他这段时间也没少泡在厂里，这点见地还是有的。<P>

这一下，反倒轮到邓文儒有些急了，他也能看出，林默提的几个方案，可操作性都不低，不管真急假急，他现在都得急。<P>

无奈，林默只得继续开口，询问道：“邓叔，那你这边，应该就是瞄向了小型发动机吧？”<P>

“是稍低功率发动机。”邓文儒先纠正了下，才解释道：“我这边的厂，主要是以较低马力发动机的研究生产为主，目前除少量核心零件外，我们已经能自产摩托车的发动机。”<P>

看到路劲德想开口拆台，又赶忙补充道：“当然了，还是早先比较老式的发动机，不过也勉强能够合用了，另外我们应该也具备自产卡车、租车这类所需发动机的主体和不少零部件，只是马力、体积、重量等可能会差不少，但应该也能使用。”<P>

林默听完，想了一下，开口回道：“邓叔，我建议你这边还是在小型发动机上多做一些投入，造车相关的问题这些你也听了，相信能看出是围绕着怎么降成本来搞，而摩托和其他低马力车子，明显各方面成本上更占优势。<P>

一旦此事能做成，这类车辆的出货量也会是最大的，搞定一款甚至多款较合用的低马力机组，既能谋更多利，也能更好乃至更快促成这门生意。其他的可以等这些都步入正轨后再展开，相信那时候你们也积累下更雄厚的技术、经验、资金乃至人才等等，那时候也有足够的能力来做成这些事了。”<P>

（''）;（）　　邓文儒听完后，连连点了几下头，他听完后也感觉有点过于急躁了，原本是有条不紊在搞的，结果刚刚被老路这一带节奏，差点把他也带进沟里。<P>

“好了，不扯其他，邓先生，你看这件事能行吗？”看几人谈完了，林镇松也开口，向邓钟若进行询问。<P>

邓钟若闻言，回道：“其他几样问题不大，虽然凑和，但有很高可操作性，不过柴火汽化我略有一点了解，操作使用这些上，还是挺复杂的，另外效率也不算高，但我听林侄话里，刻意有提及到它，不知是何缘由？”<P>

“…成本低…”林默直接了当先表明，才继续解释道：“这种以经营谋利为主的工具，每压缩一分运营成本，都意味着更高的利润或更多的客源，尤其对于在街上跑去跑来的出租车之类，毕竟人力车已经将出行成本压得极低，而对于我们，这些也意味着更多的需求、更多的订单，而柴火成本明显比其他的更低廉。<P>

当然了，也不是一味的压低成本，实用性、简便性、操作性等等这些，也是比较重要的，烧柴火确实比较麻烦，但可以改进优化，我的建议是，不直接烧，而是先将材料粉碎，再压制成指头大的颗粒，简化……”<P>

“…等等…”因为得到了不少有用的柴火气化方面建议，所以路劲德对此格外上心，但听到这却感觉有些迷糊了，赶忙打断询问。<P>

“你的意思，是要先把柴给打粉碎，然后再弄成指头大的颗粒，是不是有点多此一举了？”<P>

“…非也…”林默摇头，解释道：“制粒过程，其实是在将燃料标准化，柴火汽化是个复杂过程，影响其因素非常多，不同木料自身的含油率、致密度等会影响，材料的含水率，甚至大小、形状等等都会影响，直接使用会非常麻烦，所以才需要有这么个过程。<P>

一者，柴火打碎后，可将各种材料进行相互混合，像是不同木料混合后平衡其热值、燃烧速度等，热值不足，可添加木炭、煤等这些高热值燃料的粉末，燃烧的速度不行，也可添加油料、树脂这些易燃材料调节，最终制成标准的颗粒燃料。<P>

我的想法，是以生产的标准颗粒燃料，取代煤、炭、柴火等固体燃料，做为气化炉的标准物料，我们无需为适配各种原料，在生产端进行各种调整、适配，同时也降低使用者的使用难度，更方便推广。<P>

另外，这也能创建一个新的产业，让我们能多分几杯羹，要知道卖车几乎就是一锤子买卖，而卖燃料却是源源不断、细水长流的长久买卖……”<P>

听到这个，在场众人都是眼前一亮，卖这个赚不赚另说，但卖燃油、卖煤炭那些人赚成啥样，他们可太清楚了。<P>

“…二者，其实采用制粒方式生产燃料，就不必非得使用柴火，柴火其实也不算便宜，尤其大量需要时，可能成本飙升，毕竟车主要还是卖到大城市，而多数大城市的周边，山都被砍秃了，柴火其实也便宜不到哪去…”<P>

林默这也不是瞎说，大家往往会有一种错觉，认为农业时代的环境，尤其是森林覆盖，会比工业时代更高更好。<P>

（''）;（）　　但其实大家现在能有入眼山上就是树的观感，尤其是在城镇的周边，其实多是工业化后才出现的场景，农业社会发展到一定程度，对自然环境的破坏也是极为恐怖的，光秃秃的黄土高原、黄沙漫天的bJ等都是实证。<P>

之前文中出现南京周边林木不少的场景，一者地处南方，雨水充沛，林草生长较快，二者水路交通便利，便利、低廉且运力充足的水运能从周边运来大量柴火，三者这些地方多是有主或私人之地，管着不让随意砍伐的，当然也有作者考虑欠妥的地方，还请谅解。<P>

当然了，工业时代随意排放的工业废弃物，对于环境与生物的毒害，工业发展带来更高效的猎杀、捕捞、伐垦等工具，对生物种群的毁灭更加恐怖，不加管控限制，那真的是能只给你留下一片白地的，甚至白地都还有无数毒物，让人类与生物都活在病痛、毒害中。<P>

“…材料可用秸秆、稻草、稻壳、芦苇、枯枝杂草等等，只要能点燃、易获取、又便宜的都行，打成粉后，视情况与其他材料调配后进行制粒，生产成标准燃料颗粒，这不比用柴火更易于生产，甚至更加低廉吗？<P>

不过高效的粉碎设备、制粒设备这些，估计得自己上上心，自己设计生产，或委托国外进行研发设计，甚至所有过程都在国外也行，这个要争取时间，肯定不能低于其他方面进度，我也不知道你们自己能否搞定这些。”<P>

路劲德点点头，又道：“感觉这些工序也不轻巧啊？会不会导致成本过高，甚至入不敷出的情况出现？”<P>

林默闻言，笑道：“刚才不是还给你提过柴火气化设备的工业应用嘛！它也能用标准燃料啊！产啥用啥呗，若是功率不够，那先转化为电，再用大功率电机，问题都不大，不至于亏，至于成体，估算也不至于太高，需要看具体原料、设备等情况而定。”<P>

路劲德细细想想也是，一吨煤转化出来的动力可不低，不至于同等量的材料都加工不了，具体成本也可从材料、机器效率等多方入手解决，可行性还是很高的。<P>

“这个方案可行性很高，但也确实有一些难度，但若做成，也确实受益无穷，而且是方方面面的，不管对工业的促进，还是商业利益的收益，都不是一个小数量级。”<P>

邓钟若盖棺定论，给了这个方案不低的评价，也打消了众人的疑虑，此事至此也基本确定，话头转为如何安排分配。<P>

“对上述言说的情况，还有什么疑虑吗？没有便继续讨论其他东西了。”林镇平并未让人继续深入细谈，这些问题事后有时间聊，现在重要的先将各方面的大调调给定下来。<P>

“我感觉之前提到的，用酒精做燃料一事，是否欠妥，毕竟国内的粮食并不充足，成本也不算低，用于生产酒精……”路岐志开口，提出了自己的担扰。<P>

虽然没有直接挑明，但也算清楚了，就是此举动，是否有一些车抢人口粮的嫌疑？不愧是做市场调研的，回国没多久，国内情况已经基本有数。

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