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第365章 徐少带货没有退路可言（第2页）

徐雷一怔。

好你个高启强。

你特么是抓住机会，就装逼炫富是吧？

一口气订五十台。

有必要这么壕气吗？

但要订就订吧！

龙国的汽车工业，正处于最艰难的发展阶段。

过去很多年，都因为基础工业薄弱、技术实力不足。

只能造一些轻型卡车、农用车、吉普车等等之类的。

档次不高，成本还不低，而且质量还不是很好。

龙国加入世贸，众多西方车企涌入国内，合资建厂。

为了不至于，像另一个世界那样，国内汽车市场几乎被合资车垄断，国产车在很多年内都被压得抬不起头。

也为了避免，合资车仗着性能和品牌优势，就随心所欲的卖高价，偷工减料赚了老百姓的血汗钱，却还无力投诉。

所以在龙国加入世贸之前。

徐雷就利用自己总务院参事的身份，积极为汽车工业发展与市场健康运行建言献策。

首先。

在法律法规上，就确保任何车企都必须严格依法依规生产经营。

在安全、环保、质量等方面，提前就制定好了相关的法规制度。

将车企们不敢钻法律漏洞，欺骗和坑害消费者。

像同一款车，车企是可以生产国内版和国外版。

但前提是必须符合相应的法律法规。

为了成本考虑，在符合标准的前提下，是可以用不同的材料和工艺。

但不能国外的发现有问题，就迅速召回更换维修，国内的却视而不见。

其次。

针对龙国的汽车工业特点，知道落后西方太多。

在发动机、变速箱和底盘，这三大件上，西方的技术积累深厚、专利壁垒太强。

与其卯足力气，在燃油汽车领域去追赶西方，还不如另辟蹊径，搞新能源汽车。

毕竟在新能源汽车领域，大家都相当于在同一起跑线上，谁也没领先谁太多。

而且西方因为在燃油汽车领域，投资运营了很多年，已经养成了路径依赖，不可能轻易就调整发展方向。

最后。

为了在新能源汽车领域，能让龙国迅速的发展崛起。

徐雷也是殚精竭虑、出谋划策。

不光是在技术层面上，提供研发建议和科研思路。

同时在车型的外观设计、科技配置、工艺材料、综合测试等各方面，也提供了大量的宝贵意见。

特别是另一世界，各种非常热销的车型。

能热销，就证明它们必然是有可取之处。

是外观造型颜值高，还是空间大性能好？

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