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第191章 定制款(第2页)

韦斯特隐隐有些后悔,自己贪心,报价有些高,虽然李宗良没有回价,但是估计李宗良心里也是有数的。

然后想到,等以后李宗良再来买飞机时,给他打大点折扣,因为他觉得私人飞机品牌里面湾流就是世界第一,李宗良这种大佬,肯定只能选择自己。

这会正坐在自己的私人飞机返回国内的李宗良,要是知道这个老黄毛韦斯特会这么想,他肯定会嗤笑一声,

顺便告诉韦斯特:“你在想屁吃!给你机会,你不中用,非要多赚我的钱,以后一架飞机也别想卖到环宇集团以及所有控股公司。

还私人飞机领域世界第一品牌,等华夏的私人飞机造出来,你们湾流就等死吧。”

若非国内还没有自主品牌的私人飞机,他根本不会考虑老外的品牌。

国内大飞机的项目进度,按目前的计划,三年后应该就能研制成功。

当然即使华夏大飞机真正步入市场,也不会影响湾流这种老牌霸主的,毕竟华夏和老美意识形态不同,在各方面都有竞争,湾流等西方高奢品牌可以进入华夏,但是华夏的产品未必能进入西方国家了,尤其是这种高端产品。

想后世华为手机的销量刚击败苹果登顶世界第一,紧接着老美的全面打压制裁就来了,直接把华为打趴下好几年,连新款手机都无法发布,甚至断臂求生,卖掉了自己的子品牌荣耀手机。

直至多年后才重新突破技术封锁。

而国产大飞机上市多年后,欧美国家更是不予批准华夏飞机的适航证。

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更不用说,华夏新能源汽车了,后世新能源赛道,华夏的众车企一骑绝尘,甚至华夏境内的燃油车面临崩盘的局面,销量一年比一年锐减。

出口方面新能源汽车更是席卷全世界,

除了一个特斯拉,别的一个能打的都没有,现在谁敢相信,未来宝马奔驰大众丰田这些车在华夏的销量一落千丈,打价格战都没用。

即使加入新能源赛道,这些耳熟能详的燃油车品牌,也是被戏称为杂牌电车。纵使你的燃油车技术再牛,普通老百姓已经不认了,花十几万买个拥有几十万驾乘体验的电车不香吗?

正因为如此西方国家为了保护自己国家的车企,抵制华夏新能源汽车的进入,不断提高关税,实行贸易保护主义。

完全和当年华夏刚发展时的做法一样了,双方的攻守异位。

现在李宗良只是加速了国内部分领域的发展进度,但是后期华夏所面临的挑战困难却丝毫不会减少。

一切的理想和目标,都还充满了挑战,任重而道远啊!

私人飞机上的李宗良,坐在那里一直在静静思考着,推演着未来。

国内布局基本都完成了,各个会被制裁卡脖子的领域,他都已经投入海量资金去追赶。

只希望能够在西方下一波制裁前,把一些重要领域先发展起来。

马上08年金融危机就要来了,华夏还会有近10年的发展缓冲期。

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